చిన్న సుకేడా ట్యూబ్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను మార్చడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది మరియు తోక విభాగానికి అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి.పెద్ద భారీ వాహనాలకు అవసరమైన ఎగ్జాస్ట్ పైప్ యొక్క పెద్ద పరిమాణం కారణంగా, వన్-పీస్ రకాన్ని స్వీకరించినట్లయితే, తయారీ ప్రక్రియ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది.అందువల్ల, వాటిలో ఎక్కువ భాగం ఇంట్యూబేషన్ రకం డిజైన్‌ను అవలంబిస్తాయి.చిన్న సుకేడా కోసం, చమురును ప్రతి 1000 కిలోమీటర్లకు మార్చినప్పుడు, ఇంట్యూబేషన్ చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.అదనంగా, ఇంట్యూబేషన్ టెయిల్ సెక్షన్ కాన్ఫిగరేషన్‌లో మరిన్ని ఎంపికలను కూడా అందిస్తుంది.

ఎగ్జాస్ట్ పైపు లీక్ కాకుండా నిరోధించడానికి కాన్యులా ఒక స్ప్రింగ్‌తో లోడ్ చేయబడాలి.

ఎగ్సాస్ట్ పైప్ యొక్క పెద్ద వ్యాసం, ఎక్కువ హార్స్పవర్ అవసరం లేదు.హైడ్రోడైనమిక్స్ దృక్కోణం నుండి, ఎగ్సాస్ట్ వాయువు నీటి ప్రవాహంగా పరిగణించబడుతుంది మరియు ఎగ్సాస్ట్ పైప్ ఒక నీటి ఛానెల్.నీటి ఛానల్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, నీటి ప్రవాహం నిరోధించబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది;అయితే, జలమార్గం చాలా వెడల్పుగా ఉండి, నీరు జలమార్గంలో ప్రవహించి, ఎడ్డీ కరెంట్‌లు మరియు ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగిస్తే, ఈ సమయంలో ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం సాధ్యం కాదు.సంక్షిప్తంగా, ఇంజిన్ అధిక వేగంతో ఉన్నప్పుడు, సాపేక్షంగా మృదువైన ఎగ్జాస్ట్ వాతావరణం అవసరం.ఇంజిన్ తక్కువ వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, పైప్‌లైన్ కొనసాగింపును పెంచడానికి తగ్గించబడుతుందని భావిస్తున్నారు.అందువల్ల, డిజైన్‌లో, ఎగ్జాస్ట్ పైప్ మందంగా మరియు మృదువైనది, మంచి పవర్ అవుట్‌పుట్ ఉంటుంది.