మల్టీ-సిలిండర్ ఇంజిన్ మోటార్‌సైకిల్ అధునాతన పనితీరు మరియు సంక్లిష్టమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది.ఇంజిన్ విఫలమైనప్పుడు, దానిని నిర్వహించడం చాలా కష్టం.దాని నిర్వహణ ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచడానికి, నిర్వహణ సిబ్బందికి బహుళ-సిలిండర్ ఇంజిన్ మోటార్‌సైకిల్ యొక్క నిర్మాణం, సూత్రం మరియు అంతర్గత సంబంధం గురించి తెలిసి ఉండాలి మరియు మరమ్మత్తు చేసేటప్పుడు ముఖ్యంగా క్రింది అంశాలకు శ్రద్ధ వహించాలి.

1, విడదీయడానికి ముందు తప్పు విచారణ మరియు టెస్ట్ రన్

ఏదైనా మోటార్‌సైకిల్ విచ్ఛిన్నమవుతుంది మరియు అది విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు శకునాలు మరియు బాహ్య వ్యక్తీకరణలు ఉంటాయి.మరమ్మతు చేయడానికి ముందు, వాహనం యొక్క హెచ్చరిక సంకేతాలు, బాహ్య పనితీరు మరియు లోపానికి కారణమయ్యే సంబంధిత కారకాల గురించి జాగ్రత్తగా అడగండి, అయితే వాహనంలో ఇంతకు ముందు ఏ లోపాలు సంభవించాయి మరియు వాటిని ఎలా తొలగించాలి వంటి పరిచయాన్ని యజమాని విస్మరిస్తారు.ఏదైనా అజాగ్రత్త నిర్వహణ పనులకు అనేక అనవసరమైన ఇబ్బందులను కలిగిస్తుంది.విచారణ స్పష్టమైన తర్వాత, నిర్వహణ సిబ్బంది తప్పనిసరిగా వాహనాన్ని వ్యక్తిగతంగా పరీక్షించాలి, తాకాలి, వినాలి, చూడాలి మరియు వాసన చూడాలి మరియు వాహనం యొక్క తప్పు దృగ్విషయం మరియు తప్పు లక్షణాలను పదేపదే అనుభవించాలి.

2, ప్రధాన వైఫల్య కారకాలను గ్రహించి, విడదీయవలసిన భాగాలను నిర్ణయించండి

మోటార్‌సైకిల్ లోపాలు సంక్లిష్టమైనవి మరియు విభిన్నమైనవి, ముఖ్యంగా బహుళ-సిలిండర్ ఇంజిన్ మోటార్‌సైకిళ్లు.ఒకే తప్పుకు దారితీసే అనేక కారకాలు తరచుగా ఉన్నాయి మరియు అన్ని కారకాలు పరస్పరం పరస్పరం ప్రభావితం చేస్తాయి.సరిగ్గా నిర్ధారించడం మరియు పూర్తిగా లోపాన్ని తొలగించడం కష్టం.ఈ లోపం కోసం, నిర్వహణ సిబ్బంది వాహనాన్ని కూల్చివేయడానికి తొందరపడకూడదు.అన్నింటిలో మొదటిది, వ్యక్తిగత టెస్ట్ రన్ అనుభవం మరియు కారు యజమాని పరిచయం ప్రకారం, ఈ రకమైన తప్పుకు కారణమయ్యే అన్ని సంబంధిత కారకాలను సంగ్రహించి, కారణ రేఖాచిత్రాన్ని గీయండి.సంబంధాల రేఖాచిత్రంలో సంబంధిత కారకాలను విశ్లేషించండి, ప్రధాన కారణ కారకాలను గ్రహించండి, లోపం యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించండి మరియు తనిఖీ కోసం ఏ భాగాలను విడదీయాలి అని నిర్ణయించండి.

3, వాహనం వేరుచేయడం యొక్క రికార్డులను రూపొందించండి

“మొదట బయట తర్వాత లోపల, మొదట సులభం తరువాత కష్టం” సూత్రం ప్రకారం, వాహనాన్ని క్రమంలో విడదీయండి.తెలియని నిర్మాణంతో ఉన్న మోటార్‌సైకిళ్ల కోసం, వేరుచేయడం క్రమం ప్రకారం, సర్దుబాటు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు వంటి చిన్న భాగాలతో సహా భాగాలు మరియు భాగాల అసెంబ్లీ స్థానాలను రికార్డ్ చేయండి.సంక్లిష్ట అసెంబ్లీ సంబంధం ఉన్న భాగాల కోసం, అసెంబ్లీ స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం డ్రా చేయబడుతుంది.

4, అదే పేరుతో భాగాల రంగు మార్కింగ్

బహుళ-సిలిండర్ ఇంజిన్ యొక్క హాట్ ఇంజిన్ భాగం ఒకే పేరుతో అనేక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది.ఒకే పేరుతో ఉన్న ఈ భాగాలు నిర్మాణం, ఆకారం మరియు పరిమాణంలో ఒకే విధంగా కనిపిస్తున్నప్పటికీ, మోటార్‌సైకిల్‌ను చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించిన తర్వాత అదే పేరుతో ఉన్న భాగాల దుస్తులు మరియు వైకల్యం స్థిరంగా ఉండవు.ఒకే సిలిండర్ యొక్క రెండు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌ల దుస్తులు ఒకేలా ఉండవు.పరస్పరం మార్చుకున్న తర్వాత రెండు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లు సమావేశమై ఉంటే, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ సీటు మధ్య విశ్వసనీయంగా సీల్ చేయడం కష్టం.కాబట్టి, అదే పేరుతో ఉన్న భాగాలను వీలైనంతగా పరస్పరం మార్చుకోకూడదు.ఒకే సిలిండర్ యొక్క అదే పేరుతో ఉన్న భాగాలు రంగు గుర్తులతో పెయింట్ చేయబడతాయి మరియు వేర్వేరు సిలిండర్ల నుండి తొలగించబడిన అదే పేరుతో ఉన్న భాగాలు విడిగా ఉంచబడతాయి.

5, వాల్వ్ టైమింగ్‌ను గుర్తించండి

బహుళ-సిలిండర్ ఇంజిన్ యొక్క వాల్వ్ వ్యవస్థ ఇంజిన్ యొక్క అత్యంత క్లిష్టమైన మరియు క్లిష్టమైన వ్యవస్థలలో ఒకటి.వేర్వేరు ఇంజిన్ల వాల్వ్ టైమింగ్ యొక్క మార్కింగ్ పద్ధతులు తరచుగా భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు వాల్వ్ టైమింగ్ మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ పరస్పరం సమన్వయం మరియు ఏకీకృతం.సర్దుబాటు తప్పుగా ఉంటే ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయదు.తెలియని నమూనాల కోసం, వాల్వ్ మెకానిజంను విడదీసే ముందు, వాల్వ్ టైమింగ్ మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ మార్కుల అర్థం మరియు అమరిక పద్ధతిని కనుగొనడం అవసరం.గుర్తు సరిగ్గా లేకుంటే లేదా అస్పష్టంగా ఉంటే, గుర్తును మీరే తయారు చేసి, ఆపై దానిని విడదీయండి.

6, లోడ్ అవసరాలు

ట్రబుల్షూటింగ్ తర్వాత, వాహనం వేరుచేయడం రికార్డులు, రంగు గుర్తులు మరియు గ్యాస్ టైమింగ్ ప్రకారం రివర్స్ ఆర్డర్‌లో లోడ్ చేయబడుతుంది.అసెంబ్లీ సమయంలో, ఇంజిన్ కూలింగ్ వాటర్ ఛానల్, ఆయిల్ ఛానల్, ఎయిర్ పాసేజ్ మరియు సీలింగ్ ఉపరితలాల బిగుతును నిర్ధారించండి, స్కేల్, ఆయిల్ స్కేల్ మరియు కార్బన్ డిపాజిట్‌ను శుభ్రం చేయండి మరియు శీతలీకరణ నీటి ఛానెల్ మరియు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పైప్‌లైన్‌లో గాలిని విడుదల చేయండి.