మోటార్‌సైకిల్ నిర్వహణ కోసం, మొదటగా, కొత్త కారు రన్-ఇన్ వ్యవధిలో నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించండి.కొత్త కారు భాగాల యొక్క మ్యాచింగ్ ఉపరితలం మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నప్పటికీ, మంచి రన్-ఇన్‌తో పోలిస్తే ఇది ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా కఠినమైనది, అసెంబ్లీ గ్యాప్ తక్కువగా ఉంటుంది, కాంటాక్ట్ ఉపరితలాలు అసమానంగా ఉంటాయి మరియు భాగాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి. -ఈ సమయంలో స్పీడ్ వేర్ స్టేజ్.కదలిక సమయంలో ఘర్షణ సమయంలో చాలా మెటల్ చిప్స్ పడిపోతాయి, ఫలితంగా మోటార్‌సైకిల్ భాగాల యొక్క అధిక ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత మరియు పేలవమైన సరళత ప్రభావం ఏర్పడుతుంది.భాగాల ప్రారంభ దుస్తులు వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి, మోటార్‌సైకిల్ రన్-ఇన్ వ్యవధిని కలిగి ఉంటుంది, సాధారణంగా సుమారు 1500 కి.మీ.

సూచనల ప్రకారం ఉపయోగించడంతో పాటు, రన్-ఇన్ పీరియడ్ కింది నియమాలకు కూడా అనుగుణంగా ఉండాలి:

1. ఒక గేర్ లేదా ఒక వేగాన్ని ఎక్కువసేపు ఉపయోగించవద్దు.

2. అధిక వేగంతో నడపకుండా ప్రయత్నించండి, ముఖ్యంగా ఎక్కువసేపు.

3. పూర్తి థొరెటల్ ఓపెనింగ్ మరియు తక్కువ గేర్ మరియు అధిక వేగాన్ని నివారించండి.

4. ఇంజిన్ వేడెక్కడం నివారించడానికి అధిక లోడ్ కింద అమలు చేయడానికి అనుమతించవద్దు.

5. కొత్త కారు మొదటి సేవకు అవసరమైన మైలేజీని చేరుకున్న తర్వాత, ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్‌ను సమయానికి మార్చాలి.

క్రమం తప్పకుండా నూనె మార్చండి

ఇంజిన్ మోటార్ సైకిల్ యొక్క గుండె, మరియు చమురు ఇంజిన్ యొక్క రక్తం.ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క పని ఏమిటంటే, ప్రతి కదిలే భాగం యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలంపై కందెన ఆయిల్ ఫిల్మ్‌ను రూపొందించడం (ద్రవపదార్థాల మధ్య ఘర్షణతో ఘనపదార్థాల మధ్య స్లైడింగ్ మరియు రోలింగ్ ఘర్షణను భర్తీ చేయడం) సరళత కోసం, భాగాల ఘర్షణ నిరోధకతను తగ్గించడం, పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది. శుభ్రపరచడం, శీతలీకరణ, తుప్పు నివారణ మొదలైనవి.

ఇంజిన్ ఆయిల్ చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించిన తర్వాత క్షీణిస్తుంది, ఎందుకంటే పిస్టన్ రింగ్ యొక్క గ్యాప్ నుండి బర్న్ చేయని గ్యాసోలిన్ క్రాంక్కేస్లోకి ప్రవహిస్తుంది, ఇంజిన్ ఆయిల్ సన్నగా మారుతుంది;ఇంజిన్ ఆయిల్ భాగాలను ధరించిన తర్వాత మెటల్ చిప్‌లను శుభ్రపరుస్తుంది మరియు దహన తర్వాత ఏర్పడిన కార్బన్ డిపాజిట్, ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను మురికిగా చేస్తుంది;క్షీణించిన నూనె లూబ్రికేటింగ్ ప్రభావాన్ని నాశనం చేస్తుంది మరియు ఇంజిన్ వేర్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది.

ఇంజిన్ ఆయిల్ కొరత మరియు నాసిరకం నాణ్యత ఇంజిన్ యొక్క సేవా పనితీరు మరియు సేవా జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.ముఖ్యంగా ఓవర్‌హెడ్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ వాల్వ్ రైలు ఉన్న మోటార్‌సైకిళ్లకు, ఓవర్‌హెడ్ వాల్వ్ రైలు యొక్క క్యామ్‌షాఫ్ట్ స్థానం ఎక్కువగా ఉన్నందున, దాని సరళత ప్రభావం పూర్తిగా ఆయిల్ పంప్ ద్వారా పంప్ చేయబడిన నూనెపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు సిలిండర్ హెడ్ వద్ద ఉన్న నూనె త్వరగా గేర్‌బాక్స్‌కి తిరిగి వస్తుంది. , కాబట్టి దానిని నిర్ధారించడానికి మరింత విశ్వసనీయమైన మరియు మంచి సరళత వ్యవస్థ అవసరం, తాజా నూనెను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి.

సాధారణంగా, చమురును మార్చేటప్పుడు ఈ క్రింది అంశాలను గమనించాలి:

1. ఇంజిన్ ఆయిల్ ఇంజిన్ యొక్క వేడి స్థితిలో భర్తీ చేయబడాలి, ఎందుకంటే వేడి స్థితిలో, ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్లో మురికి నూనె మంచి ద్రవత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు చమురు రంధ్రం నుండి మెరుగ్గా ప్రవహిస్తుంది.అవసరమైతే, ఫ్లషింగ్ కోసం తాజా ఇంజిన్ ఆయిల్ లేదా డీజిల్ ఆయిల్ జోడించండి.

2. ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్‌ను మార్చేటప్పుడు, పరిస్థితులు అనుమతిస్తే, ఆయిల్ స్టెయిన్‌ను నిరోధించడం లేదా చమురు సరఫరాను ప్రభావితం చేయకుండా ఉండేందుకు కంప్రెస్డ్ ఎయిర్‌ని పొడిగా ఉంచడానికి ఉపయోగించవచ్చు.

3. తాజా ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో భర్తీ చేయండి, ఇంజిన్ ఆయిల్ స్కేల్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ పరిమితుల మధ్య దీన్ని చేయండి మరియు కొన్ని నిమిషాలు ప్రారంభించిన తర్వాత మళ్లీ తనిఖీ చేయడానికి ఇంజిన్‌ను మూసివేయండి.

4. గాలి ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం వివిధ స్నిగ్ధతతో నూనెను ఎంచుకోండి.